汽车维修请注意 这四种情况都是错误的

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  朋友在汽车使用与维修中指在着或多或少误念,哪此误念有时看似正确,虽然不然, 具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的机会是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。

  1.盲目拆掉发动机节温器

  机会因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液必须进行大循环,必须调节冷却速率, 难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机总爱指在低温情况汇报下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。机会发动机节温器指在故障检修或更 换事先,发动机温度还高,就应检修冷却系统的或多或少部位,必须拆除节温器。

  2.发动机温度怕高不怕低

  或多或少人认为行车时发动机温度怕高不怕低。虽然,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,不能保证发动机的使用寿命。

  3.水泵风扇皮带越紧越好

  皮带越紧不须越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,因此一定会因拉力过大,是是因为发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm至少。

  4.发动机用怠速升温

  用怠速升温时,机会转速较低,机油泵必须较快地将润滑油压入各润滑下皮 ,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦情况汇报下工作;燃油因低 温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。很多很多 ,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速情况汇报),改善发动机的润滑条件。